Milieuzone Leiden: Welke auto's mogen er rijden in het centrum?

Stap je net uit de trein op Leiden Centraal of woon je hier al jaren?

Dan is de kans groot dat je vroeg of laat met je auto in het centrum wilt zijn. Misschien om die ene fijne bank bij de Kringloop aan de Morsweg te scoren, om je vrienden op te halen voor een terras op de Breestraat, of om je spullen te verhuizen naar je nieuwe studentenkamer aan de Oude Vest. Maar dan ineens: die blauwe borden met een autootje en een streep erdoor. Wat betekent dat?

Welke auto’s mogen er eigenlijk rijden in het centrum van Leiden? Geen zorgen, ik leg het je haarfijn uit, zonder ingewikkelde ambtenarentaal.

Wat is die milieuzone in Leiden nou eigenlijk?

Stel je voor: je loopt door de Haarlemmerstraat en je ademt die typische, wat zware lucht in die soms boven de grachten hangt.

De milieuzone is bedacht om die lucht schoner te maken. Het is simpelweg een gebied in de stad – in Leiden is dat het historische centrum – waar je niet zomaar met elke auto mag komen. De regel is helder: alleen auto’s die weinig vieze uitlaatgassen produceren, mogen er rijden. Het gaat hierbij specifiek om de uitstoot van fijnstof en stikstofoxiden.

Vooral oudere dieselauto’s zijn hier de boosdoeners. Door die auto’s te weren, hoopt de gemeente Leiden de luchtkwaliteit in de smalle straatjes te verbeteren.

"Een milieuzone is geen verbod op auto’s, maar een verbod op vieze auto’s."

Het is dus een maatregel voor de gezondheid van iedereen die er woont, werkt of gewoon graag een broodje haalt bij Jansje aan de Steenstraat.

Veel mensen denken dat het centrum simpelweg autovrij is, maar dat klopt niet. Je mag er best rijden, mits je auto aan de juiste milieunormen voldoet. Het is dus belangrijk om je voordat je de stad inrijdt even te checken of jouw auto wel mag. Zo voorkom je een boete en hou je de lucht voor iedereen een stukje schoner.

Hoe werkt het precies en waar moet je op letten?

De milieuzone in Leiden is een feit sinds 1 januari 2020. De zone beslaat het gebied binnen de singels.

Als je vanaf de A4 of A44 Leiden inrijdt, kom je vanzelf de borden tegen. Die borden staan op alle toegangswegen naar het centrum, zoals bij de Koninginneweg, de Haagse Schouwweg en de Lammenschansweg. Zie je dat bord, dan weet je: ik mag alleen doorrijden als mijn auto goed genoeg is.

Het controleren gebeurt met camera’s. Op verschillende plekken in de stad hangen camera’s die je kentekenplaat scannen.

Die camera’s zijn gekoppeld aan een database. Rijdt je met een verboden auto door de zone?

Dan krijg je automatisch een boete thuisgestuurd. De boete voor het negeren van een milieuzone is flink: momenteel is dat €95,- voor een personenauto, exclusief administratiekosten. Reden genoeg om het even te checken. Er zijn een paar uitzonderingen.

Denk aan mensen met een gehandicaptenparkeerkaart (en de auto waar die op staat), of bestelauto’s die voor een specifieke vergunninghouder werken. Ook hulpdiensten zoals de politie en ambulance mogen er natuurlijk altijd rijden. Voor de meeste gewone automobilisten geldt echter: je auto moet voldoen aan de Euro-normen.

Welke auto’s mogen wel en welke niet? De regels op een rij

Hier komt het belangrijkste: welke auto mag wel en welke niet? De regel is gebaseerd op de Europese emissiestandaard (Euro-norm).

Hoe lager het getal, hoe viezer de auto. De norm wordt bepaald door het bouwjaar en het type motor van je auto. Voor benzineauto’s geldt: ze moeten minimaal Euro 3 zijn.

Auto’s met een datum van eerste toelating van vóór 1 januari 2001 zijn vaak Euro 2 of lager. Die mogen dus de stad niet in.

Een Volkswagen Golf uit 1999 mag dus niet, maar een Golf uit 2002 wel.

Voor dieselauto’s zijn de regels strenger. Ze moeten minimaal Euro 4 zijn. Auto’s die voor 1 januari 2011 zijn toegelaten, zijn vaak Euro 3 of lager en mogen het centrum dus niet in. Een oude Opel Astra diesel uit 2008 is dus verboden, terwijl een diesel uit 2012 wel mag.

En wat met hybride en elektrische auto’s? Goed nieuws! Deze auto’s stoten weinig of geen uitlaatgassen uit.

Daarom mogen alle hybride en volledig elektrische auto’s de milieuzone in, ongeacht hun bouwjaar. Ze zijn dus altijd welkom. Ook auto’s op LPG (autogas) vallen onder de regels; ze moeten voldoen aan de Euro-norm die voor benzineauto’s geldt, dus minimaal Euro 3.

Dit is de praktische vraag die je jezelf stelt voordat je de deur uitgaat.

Hoe weet ik of mijn auto voldoet?

Je hoeft niet te gokken. De overheid heeft een handige tool online gezet. Je voert je kenteken in en je ziet direct of je de milieuzone in mag.

Zoek online naar ‘Milieuzone check kenteken’ en je vindt de officiële website.

Wat nou als je auto net niet voldoet? Je kunt je auto laten ombouwen. Er zijn speciale roetfilters die je kunt laten plaatsen, bijvoorbeeld door een garage.

Als je zo’n filter laat monteren, moet je hem wel laten registreren. Dan mag je alsnog de stad in.

De kosten voor het plaatsen van een roetfilter liggen vaak tussen de €500 en €1500, afhankelijk van je auto.

Of dat de moeite waard is, hangt af van hoe vaak je in Leiden centrum moet zijn. Een andere optie is simpelweg een andere auto kopen. Voor studenten die vaak in de stad zijn, is een tweedehands elektrische auto of een moderne benzineauto vaak een betere keuze. Denk aan een leuke Renault Twingo Electric (vanaf €22.000 nieuw, occasionprijs varieert) of een compacte Seat Ibiza uit 2015 (rond de €8.000 - €10.000), die voldoet aan Euro 6.

Praktische tips voor als je in Leiden woont of werkt

Leiden is een compacte stad met veel autovrije straten en parkeren is vaak een uitdaging. Combineer de milieuzone daarom met je parkeerstrategie.

Parkeer je auto aan de rand van de stad en pak de bus of leer de vertrekhal van Leiden Centraal kennen voor je verdere reis.

Bij Leiden Centraal kun je goedkoop parkeren bij de Transferium (€1,70 per uur of €12,50 per dag). Vanaf daar loop je in 10 minuten naar het centrum, pak je een OV-fiets of bekijk je de treintijden naar Den Haag. Als je een bezoekje brengt aan de Pieterskerk of het Museum De Lakenhal, check dan even van tevoren of je auto wel mag.

Niets is vervelender dan een dagje cultuur snuiven te moeten combineren met een boete van €95,-. Vooral expats die een auto uit hun thuisland meenemen, moeten hier oppassen. Een auto uit 2009 is in sommige landen normaal, maar in Leiden vaak verboden. Ben je aan het verhuizen?

Dan mag je best even met een verhuiswagen in het centrum zijn.

De gemeente geeft hiervoor een ontheffing. Die vraag je minimaal 5 werkdagen van tevoren aan via de website van de gemeente Leiden.

Zo’n ontheffing is gratis voor particulieren. Handig als je die zware bank van je ouders wilt ophalen! Wat als je net in Leiden bent gaan wonen en je auto is niet toegestaan? Geen paniek.

Je kunt je auto prima parkeren in een van de garages aan de rand van het centrum, zoals de garage bij de Haarlemmerstraat of de Morspoort.

Voor een maandabonnement betaal je ongeveer €100 - €130, afhankelijk van de garage. Dat is vaak goedkoper en makkelijker dan elke dag een parkeerplek zoeken. Ben je student en heb je een auto nodig voor je stage buiten de stad?

Kijk eens naar deelauto’s. Bedrijven als MyWheels of Greenwheels hebben auto’s in Leiden staan.

Die zijn vaak modern en mogen dus gewoon het centrum in. Je betaalt per uur of per kilometer, wat voordeliger kan zijn dan een eigen auto onderhouden, vooral als je hem niet dagelijks nodig hebt.

De milieuzone voelt misschien als een beperking, maar het is een manier om de stad leefbaar te houden. Leiden is een prachtige, historische stad met smalle straatjes. Door de uitstoot te beperken, houden we de lucht schoon voor iedereen die hier fijn woont, studeert of gewoon graag komt.

Dus, voordat je de stad inrijdt: kenteken checken, en anders lekker met de fiets. In Leiden is dat vaak nog het allersnelste ook!